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2019年9月25日，北京新機場線與北京大興國際機場同期投入運營。
北京地鐵新機場線，又稱北京第二機場線，全長41.36公里，設麗澤商務區、草橋、觀音寺、大興機場北航站樓、大興機場南航站樓（預留）站。線路于2016年底開工建設，2019年9月15日與北京大興國際機場同步投入使用。列車最高速度達到每小時160公里, 旅行速度為每小時110公里，車輛從草橋到新機場運行時間僅需19分鐘。本條線路采用賽思IEEE1588時間服務器，為軌道列車的平穩運行提供了充分的安全保障。
浙江賽思的這款時間服務器是一款高精度GPS/北斗的網同步設備，同時支持OC/TC/BC三種模式。這個IEEE1588解決方案打破了傳統GPS系統與基站1：1的高成本配比，實現了1：N配比，使得GPS系統數量降幅高達80%，僅為傳統GPS方案的20%，很好的解決傳統GPS時間同步方案施工難度大、成本高等缺點。目前該產品已在移動運營商、國家電力、軌道交通等同步場景中廣泛應用。
浙江賽思作為研發團隊和公司規模都是國內時頻領域最大的公司之一，同時也是全世界屈指可數的通過中國移動5G高精度時間服務器測試認證的供應商，一直以來以“引領時頻智造，共創精準世界”為理念，以推動我國時頻行業發展為己任，希望能以優質的產品與服務來回饋客戶的信任，為我國軌道交通產業發展持續貢獻力量。
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